Estación de esquí Valdezcaray

Port del Comte vuelve a los beneficios tras ganar más de 160.000 euros en su último ejercicio

Port del Comte vuelve a los beneficios tras cerrar el ejercicio 2024-2025 con un resultado positivo de 163.280 euros. La sociedad Guimaru S.L., responsable de la explotación de la estación de esquí del Solsonès, deja atrás las pérdidas de 112.075 euros registradas un año antes, según las cuentas anuales depositadas en el Registro Mercantil. La recuperación de los resultados vino acompañada de un notable aumento de la actividad. La empresa elevó su facturación hasta los 1,31 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 44 % respecto al ejercicio anterior. Este incremento permitió absorber el aumento de los costes de explotación y cerrar el ejercicio con beneficios. La facturación aumentó un 44 %, hasta los 1,31 millones de euros, mientras que el resultado pasó de unas pérdidas de 112.075 euros a un beneficio de 163.280 euros. La mejora llega después de varias temporadas marcadas por la incertidumbre que afecta al sector de la nieve, muy condicionado por la meteorología y por la irregularidad de las precipitaciones durante los últimos inviernos. En este contexto, la recuperación de los ingresos supone un importante balón de oxígeno para una estación que continúa siendo uno de los principales motores turísticos del Solsonès durante el invierno y una de las tres estaciones de esquí de capital privado que quedan en Catalunya, junto con Baqueira Beret y Masella. Las cuentas reflejan además un balance más sólido. Al cierre del ejercicio, Guimaru disponía de unos fondos propios de 2,75 millones de euros y de un fondo de maniobra positivo cercano a 1,5 millones, una posición que refuerza su capacidad para afrontar la actividad ordinaria y futuras inversiones. El grueso del activo de la empresa seguía concentrándose en las instalaciones y equipamientos de la estación. El inmovilizado material alcanzaba los 2,1 millones de euros, mientras que las existencias superaban los 1,14 millones, reflejo del peso que tienen las infraestructuras y el aprovisionamiento necesario para el funcionamiento del complejo. Los gastos de personal ascendieron a 433.398 euros y el resto de los gastos de explotación rondó los 739.000 euros. A pesar del incremento de los costes operativos, el fuerte crecimiento de la facturación permitió cerrar el ejercicio con beneficios. La recuperación coincide, además, con una campaña en la que muchas estaciones españolas registraron una mayor afluencia gracias a unas condiciones de nieve más favorables que en algunos inviernos anteriores y al creciente peso de las actividades complementarias al esquí. En los últimos años, además, el sector ha intensificado su apuesta por diversificar la oferta durante todo el año para reducir la dependencia de la temporada invernal. Las cuentas no precisan qué factores explican el incremento de la facturación, aunque sí muestran una empresa que ha recuperado la rentabilidad y afronta la próxima temporada con una estructura financiera más sólida que en ejercicios anteriores. La vuelta a los beneficios supone, además, un respaldo para la continuidad de una de las estaciones privadas con mayor tradición de Catalunya y uno de los principales motores económicos y turísticos del Prepirineo catalán. Cifras clave: Ingresos: 1,31 millones de euros (+44 %). Beneficio neto: 163.280 euros, frente a pérdidas de 112.075 euros el ejercicio anterior. Gastos de personal: 433.398 euros. Otros gastos de explotación: 739.149 euros. Fondos propios: 2,75 millones. Inmovilizado material: 2,1 millones. Existencias: 1,14 millones. Fondo de maniobra positivo cercano a 1,5 millones de euros. Fuente: lugaresdenieve.com

Alto Campoo acelera su puesta a punto con 706.000 euros para modernizar sus instalaciones

Alto Campoo acelera la modernización de sus instalaciones con dos nuevos proyectos que supondrán una inversión conjunta de más de 706.000 euros para mejorar tanto la operatividad de la estación como la experiencia de los esquiadores.   La empresa pública Cantur, Sociedad Regional Cántabra de Promoción Turística y dependiente del Gobierno de Cantabria, ha sacado a licitación ambas actuaciones, que, si se cumplen los plazos previstos, estarán finalizadas antes del inicio de la próxima temporada de esquí.   Mejoras para ganar eficiencia en la montaña   La inversión más importante corresponde a la construcción de una nueva plataforma de salida y maniobra para las máquinas pisapistas, junto con un vial que conectará el edificio de mantenimiento con las pistas. El contrato sale a licitación por 387.479,46 euros (IVA incluido) y contempla un plazo de ejecución de cuatro meses desde la adjudicación de las obras.   El nuevo espacio facilitará el trabajo del personal de mantenimiento y agilizará las maniobras de las máquinas pisapistas. Además, evitará que los vehículos arrastren barro desde la zona del garaje hasta la parte baja de la estación, un problema que se produce actualmente durante las operaciones diarias.   El segundo proyecto contempla el desmontaje, traslado e instalación del telesquí Tobogán I, que será reubicado en la base de la pista El Chivo, en el tramo de continuidad de La Tortuga hasta la cafetería. La actuación cuenta con un presupuesto de 319.292,21 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses.   Los trabajos incluyen el desmontaje del remonte, el transporte de todos sus elementos, el montaje en la nueva ubicación, las pruebas de funcionamiento y la tramitación de la documentación técnica necesaria para obtener la autorización administrativa previa a su puesta en servicio.   Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta principios de agosto en el caso del telesquí y hasta el 12 de agosto para las obras del nuevo acceso destinado a la maquinaria.   Una hoja de ruta para el Alto Campoo del futuro   Estas dos actuaciones se suman a otras iniciativas ya anunciadas en los últimos meses, como la demolición del antiguo telesilla de El Chivo, la remodelación de varias pistas para optimizar la distribución de los esquiadores y la redacción del futuro Plan Estratégico 2026-2030.   Este documento deberá marcar la hoja de ruta de Alto Campoo en un escenario condicionado por el cambio climático y la necesidad de diversificar la actividad de la estación, reforzando su atractivo tanto en invierno como durante el resto del año.Fuente: lugaresdenieve.com

Tignes adelanta el cierre del esquí de verano en el glaciar de la Grande Motte

El glaciar de la Grande Motte, en Tignes, cerrará este jueves 16 de julio la temporada de esquí de verano, tres días antes de lo previsto. La estación francesa ha decidido poner fin de forma anticipada a la campaña al considerar que el estado actual del glaciar ya no reúne las condiciones de seguridad necesarias para mantener abierta la actividad.   El anuncio lo ha realizado el Ayuntamiento de Tignes a través de un comunicado en el que explica que "las condiciones de seguridad ya no son óptimas para permitir la práctica del esquí". Por este motivo, considera más razonable adelantar el cierre y evitar forzar la explotación del glaciar durante los últimos días de la temporada.   La nieve desapareció en apenas tres semanas   La decisión llega tras dos intensas olas de calor registradas entre finales de junio y mediados de julio, que aceleraron el deshielo en la Grande Motte. Durante varios días, la isoterma de 0 °C se situó por encima de los 4.000 metros, es decir, por encima de la cota máxima del glaciar, favoreciendo una rápida pérdida de la nieve acumulada durante el invierno.   Según informa Le Dauphiné Libéré, cuando la campaña comenzó el pasado 20 de junio el glaciar conservaba alrededor de un metro de nieve. Apenas unas semanas después solo quedan unos 20 centímetros y, en numerosos puntos, ya aflora el hielo glaciar. En esas condiciones, mantener abiertas las pistas deja de ser una opción.   "En cuanto el hielo aparece en la superficie, la temporada termina", resume Clément Colin, presidente del consejo de administración de Altta, la empresa que gestiona los remontes de Tignes, al explicar los motivos que han llevado a adelantar el cierre.   Uno de los últimos referentes del esquí estival en los Alpes   La temporada de esquí de verano había arrancado el 20 de junio y, según el calendario oficial, debía prolongarse hasta el 19 de julio. Finalmente concluirá el 16 de julio, una posibilidad que la propia estación ya contemplaba al advertir de que las fechas podían variar en función de la evolución de la nieve y de las condiciones meteorológicas.   El glaciar de la Grande Motte, con pistas situadas entre los 2.700 y los 3.450 metros de altitud, es uno de los pocos dominios glaciares de los Alpes que mantienen una temporada estival. Cada verano recibe a numerosos clubes, federaciones y equipos nacionales que aprovechan sus instalaciones para preparar la siguiente campaña.   El cierre anticipado de Tignes vuelve a reflejar las dificultades a las que se enfrenta el esquí de verano en los glaciares alpinos. Aunque la estación fundamenta su decisión en criterios de seguridad, la rápida desaparición de la nieve durante las últimas semanas ha reducido de forma notable la superficie esquiable y ha precipitado el final de la campaña.Fuente: lugaresdenieve.com

Moena estrenará un telecabina que unirá el centro del pueblo con Alpe Lusia

Cada vez son más las estaciones alpinas que acercan los remontes a los núcleos urbanos. La idea es sencilla: permitir que el visitante pueda acceder directamente a las pistas, o a las actividades de verano, sin tener que desplazarse en coche hasta la base de la estación. La próxima en incorporarse a esta tendencia será Moena, en la Val di Fassa, con la construcción de una nueva telecabina que conectará el centro de la localidad con el dominio de Alpe Lusia.   El futuro telecabina Moena-Valbona, cuyo contrato de concesión ya ha sido firmado, partirá de la plaza Navalge, en pleno centro urbano, y llegará hasta Valbona, donde enlazará con el actual telecabina hacia Le Cune. El nuevo remonte facilitará el acceso al dominio de Alpe Lusia durante todo el año, tanto para la práctica del esquí en invierno como para las actividades de montaña en verano.   La actuación supondrá una inversión de 15,7 millones de euros y contempla la instalación de un telecabina monocable de diez plazas. La concesión tendrá una duración de 25 años y será desarrollada por un consorcio formado por Leitner, Misconel, SIF Impianti Funiviari Lusia y Funivia Moena.   Una tendencia que gana fuerza en los Alpes   Hasta ahora, quienes se alojaban en Moena debían desplazarse hasta Ronchi para acceder al dominio de Alpe Lusia. Con la nueva infraestructura podrán iniciar el recorrido directamente desde el centro de la localidad, reduciendo los desplazamientos por carretera y simplificando el acceso a la montaña.   Este modelo empieza a repetirse en distintos destinos de los Alpes. Frente a los antiguos accesos situados en las afueras o en fondos de valle, cada vez más estaciones optan por llevar los remontes hasta las propias poblaciones. El objetivo no es únicamente reducir el tráfico, sino ofrecer una conexión más cómoda y favorecer un uso de la montaña durante todo el año.   Moena se incorpora así a una lista de estaciones italianas que en los últimos meses han anunciado importantes inversiones en sus remontes, como Courmayeur, La Thuile, Pila, Breuil-Cervinia o Alta Badia. Más allá de sustituir instalaciones antiguas, estos proyectos reflejan una tendencia común: acercar la montaña a las poblaciones, reducir la dependencia del coche y adaptar las estaciones a un uso cada vez más orientado a las cuatro estaciones.Fuente: lugaresdenieve.com

La Thuile invertirá 33,9 millones para renovar uno de los principales accesos de la estación

La Thuile acometerá una de las mayores inversiones de su historia reciente con la construcción del nuevo telecabina Les Suches–Chaz Dura, un proyecto valorado en 33,9 millones de euros que renovará uno de los principales accesos del dominio esquiable y reforzará la conexión con La Rosière, la estación francesa con la que forma el dominio internacional Espace San Bernardo.   La actuación, impulsada por Funivie Piccolo San Bernardo con el respaldo de la Región Autónoma del Valle de Aosta, sustituirá los telesillas La Combe, inaugurado en 1988, y Chaz Dura, en servicio desde 1986, por un telecabina desembragable de 10 plazas capaz de transportar 3.000 personas por hora a una velocidad máxima de 6 metros por segundo. La nueva instalación mejorará la capacidad de transporte, reducirá los tiempos de espera y ofrecerá un trayecto más cómodo y protegido frente al viento.   La Thuile es uno de los ejemplos más recientes de la profunda renovación que viven las estaciones italianas. En los últimos años se han puesto en marcha proyectos similares en destinos como Courmayeur, Breuil-Cervinia, Pila, Moena o Alta Badia, con inversiones que, en conjunto, superan ampliamente los 250 millones de euros.   El telecabina pondrá fin a casi cuatro décadas de servicio de ambos remontes, que durante años han sido la principal puerta de entrada hacia el Piccolo San Bernardo y la conexión con La Rosière. Con la nueva infraestructura, ese recorrido se concentrará en una única instalación, simplificando el acceso a uno de los sectores más transitados de la estación.   Un edificio panorámico para completar la experiencia   Más allá del nuevo remonte, el proyecto incluye la construcción de una moderna estación superior de arquitectura contemporánea. El edificio combinará la terminal del telecabina con nuevos espacios de restauración, áreas de descanso y un amplio mirador panorámico abierto sobre las montañas del Valle de Aosta.   Este tipo de actuaciones refleja una tendencia cada vez más visible en los Alpes. Las grandes estaciones ya no invierten únicamente en remontes más rápidos o con mayor capacidad, sino también en edificios que mejoran la experiencia del visitante y contribuyen a desestacionalizar la actividad turística, convirtiendo la montaña en un destino atractivo durante todo el año.   Apertura prevista para el invierno 2026/27   Las obras ya están en marcha y la inauguración del nuevo telecabina está prevista para la temporada 2026/27. Hasta entonces, los remontes actuales continuarán prestando servicio para garantizar el acceso al sector durante la ejecución de los trabajos.   Con esta inversión, La Thuile se suma a la renovación que viven otras grandes estaciones italianas como Courmayeur, Breuil-Cervinia, Pila, Moena o Alta Badia. En todos los casos, el objetivo es similar: modernizar infraestructuras, ofrecer un transporte más eficiente, aumentar el confort de los usuarios y adaptar las estaciones a las nuevas demandas del turismo de montaña.Fuente: lugaresdenieve.com

La FIS inspecciona la pista Avet para preparar la Copa del Mundo femenina de Grandvalira 2027

La pista Avet de Soldeu ha recibido este viernes la inspección técnica de la Federación Internacional de Esquí y Snowboard (FIS), uno de los pasos habituales en la organización de la Copa del Mundo femenina que Grandvalira acogerá los días 6 y 7 de marzo de 2027. La visita ha servido para revisar sobre el terreno los principales aspectos técnicos y organizativos de la competición.   Durante la jornada se revisaron las diferentes operativas de la competición, se validaron los puntos de salida de las carreras y se coordinaron distintos aspectos técnicos y organizativos entre la FIS y el comité organizador. Se trata de una inspección habitual dentro del calendario de preparación de las pruebas de la Copa del Mundo.   La delegación de la FIS estuvo encabezada por el director del circuito femenino de la Copa del Mundo, Peter Gerdol, mientras que por parte de la organización ejerció de anfitrión el director deportivo del evento, Santi López. En la reunión también participaron otros responsables técnicos de la Federación Internacional, el gerente de la Federación Andorrana de Esquí (FAE), Carlos Visa, y varios miembros del comité organizador.   Tras la inspección, Santi López explicó que la jornada ha servido para "acabar de definir todos los detalles del escenario de competición" y reforzar el trabajo conjunto con la FIS para "garantizar el mejor evento posible".   Por su parte, Peter Gerdol aseguró que "siempre es una satisfacción volver a Soldeu" y destacó que la pista Avet "es muy buen escenario para el circuito femenino", convencido de que volverá a ofrecer grandes carreras.   Los días 6 y 7 de marzo de 2027, Grandvalira será escenario de una prueba de la Copa del Mundo femenina de esquí alpino, con competiciones de slalom gigante y slalom en la pista Avet de Soldeu.Fuente: lugaresdenieve.com

Sierra Nevada acogerá la final de la Copa de Europa de baches en 2027

Sierra Nevada volverá a formar parte del calendario internacional del esquí freestyle. La estación granadina ha sido elegida para organizar la final de la Copa de Europa de baches 2027, una cita que pondrá el broche final al circuito continental y reunirá en Andalucía a algunos de los mejores especialistas europeos de esta disciplina.   Las competiciones se disputarán en la pista Neveros, uno de los escenarios habituales del freestyle en Sierra Nevada, donde se celebrarán las pruebas de baches (moguls) y baches duales (dual moguls). La organización correrá a cargo de Cetursa Sierra Nevada, con la colaboración de la RFEDI y la FADI.   Un nuevo reconocimiento a la experiencia organizativa de Sierra Nevada   La designación supone un nuevo respaldo a la trayectoria de Sierra Nevada como organizadora de competiciones internacionales. En los últimos años, la estación ha acogido pruebas de distintas disciplinas del calendario de la FIS, consolidándose como una de las sedes de referencia para el freestyle en el sur de Europa.   La final de la Copa de Europa permitirá seguir reforzando ese papel y volverá a situar a Sierra Nevada en el escaparate internacional del esquí de competición, tanto por la calidad de sus instalaciones como por su experiencia en la organización de grandes eventos deportivos de invierno.   Una disciplina cada vez más espectacular   Los baches son una de las modalidades más técnicas y espectaculares del esquí freestyle. Los deportistas descienden por una pista cubierta de montículos realizando dos saltos acrobáticos, mientras los jueces valoran aspectos como la velocidad, la técnica, la fluidez del descenso y la ejecución de las maniobras.   En la prueba de baches duales, dos esquiadores compiten al mismo tiempo en recorridos paralelos, ofreciendo un formato mucho más directo y atractivo para el público.   Con esta designación, Sierra Nevada incorpora una nueva competición internacional a su calendario y continúa reforzando su presencia entre las grandes sedes europeas del esquí freestyle, una disciplina que no ha dejado de crecer durante los últimos años.   Copa del Mundo de Esquí Adaptado para la temporada 27/28   La designación de la final de la Copa de Europa llega, además, pocas semanas después de que la FIS inspeccionara Sierra Nevada dentro del proceso de evaluación para acoger pruebas de la Copa del Mundo de esquí alpino adaptado de la temporada 2027/28.   Durante la visita, los técnicos revisaron las pistas y las instalaciones de la estación, prestando especial atención a aspectos como la accesibilidad, la seguridad y la logística, un paso más en la estrategia de Sierra Nevada para reforzar su presencia en el calendario internacional de competiciones, también en el ámbito del deporte adaptado.Fuente: lugaresdenieve.com

Boí Taüll busca su quinto título como mejor estación de esquí de España

Boí Taüll vuelve a figurar entre las candidatas a Mejor Estación de Esquí de España en los World Ski Awards 2026, unos galardones internacionales promovidos por la organización World Travel Awards que reconocen cada año la excelencia en el turismo de nieve. La nominación llega después del mejor invierno de la historia de Boí Taüll y de una temporada en la que el conjunto de estaciones de montaña de Pirineu365 superó por primera vez el millón de visitantes. Una temporada para el recuerdo La estación de la Alta Ribagorça, gestionada por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), permaneció abierta durante 118 días y recibió 172.499 visitantes, las mejores cifras registradas hasta la fecha. A ello se sumaron unas excelentes condiciones de nieve, que situaron a Boí Taüll entre las estaciones del Pirineo con mayor espesor acumulado durante buena parte del invierno. No es la primera vez que la estación figura entre las favoritas de estos premios. Boí Taüll ya fue distinguida como Mejor Estación de Esquí de España en las ediciones de 2018, 2019, 2020 y 2025, consolidando una trayectoria reconocida dentro del sector. Los ganadores de los World Ski Awards se eligen mediante una votación popular en la que participan tanto aficionados al esquí como profesionales del turismo de nieve, entre ellos agencias de viajes, hoteles y operadores especializados. El plazo para votar permanecerá abierto hasta el 9 de octubre. La estación más alta del Pirineo Uno de los principales argumentos de Boí Taüll continúa siendo su altitud. Con una cota máxima de 2.751 metros y una mínima de 2.035 metros, es la estación más alta del Pirineo, una característica que favorece habitualmente una nieve abundante y de gran calidad gracias a su ubicación y orientación. Su dominio abarca 550 hectáreas, con 43 pistas y más de 45 kilómetros esquiables, además de cuatro itinerarios de esquí de montaña, un snowpark, una pista exclusiva para trineos y amplias zonas destinadas al freeride y al esquí fuera de pista. A la calidad de la nieve se suma una oferta pensada para esquiadores de todos los niveles y un marcado carácter familiar, dos de los rasgos que han definido la personalidad de la estación durante los últimos años. Un verano con nuevas propuestas Boí Taüll seguirá ampliando este verano su oferta de actividades con la puesta en marcha de la T-1000, la tirolina doble más larga de Catalunya. La nueva instalación tendrá 1.020 metros de longitud, partirá desde la cota 2.037 metros y finalizará en la 1.935, salvando un desnivel de 102 metros. Esta incorporación se sumará a la tirolina de 200 metros inaugurada el pasado verano en la base de la estación. Otra de las novedades será la ampliación del servicio del telecadira Vaques, que funcionará desde el 21 de julio y durante el resto de la temporada estival. El recorrido, de unos 20 minutos, acerca a los visitantes al mirador del Cap de Ginebrell, donde este verano se instalará un nuevo telescopio panorámico desarrollado en colaboración con el Parque Nacional de Aigüestortes i Estany de Sant Maurici. La proximidad al parque nacional y al conjunto románico de la Vall de Boí, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, refuerzan el atractivo de la estación también fuera de la temporada de nieve, consolidando una oferta de montaña abierta durante todo el año.Fuente: lugaresdenieve.com

La estación de esquí de Astún se abre al verano para actividades de montaña

Un año más la estación de esquí de Astún se convierte en Centro de Actividades en la montaña. Ayer sábado 27 de junio puso en marcha de nuevo el Telesilla Los Lagos para acceder no solo a varias rutas de senderismo, sino también a la Terraza Ibones que, situada a más de 2.000 metros de altitud, permite disfrutar de vistas panorámicas mientras te tomas algo. La puerta de entrada: la base del Telesilla Los Lagos El camino: la Ruta de los Ibones, el Parque Nacional de los Pirineos Franceses y toda una fauna que normalmente no se ve desde la carretera. Subir no es el final de la experiencia, es el principio. El Telesilla Los Lagos te deja a más de 2.000 metros de altitud en aproximadamente 8 minutos, justo a los pies del Ibón de Truchas. Desde ahí arranca la Ruta de los Ibones, un recorrido circular que conecta seis lagos glaciares y que, unos metros más adelante, llega hasta la frontera con el Parque Nacional de los Pirineos Franceses. Marmotas, caballos, ganado y una flora de alta montaña que normalmente solo ven quienes suben caminando varias horas. Este verano lo tienes a un viaje en telesilla. El telesilla no exige nada a cambio: ni mochila de 15 kilos ni rodilla de hierro. Sube en familia, con carrito, con tus padres o con el perro (atado y bajo tu responsabilidad, eso sí). ¡Ojo! En el Parque Nacional de los Pirineos Franceses no se permite el acceso de mascotas. El aparcamiento de la base es gratuito comprando la entrada online. Así de simple es subir a la alta montaña este verano. Ocho minutos de ascenso, directos a más de 2.000 metros. La Ruta de los Ibones conecta seis lagos glaciares. Caballos y ganado pastando cerca de la frontera con Francia. La recompensa: la Terraza de Ibones Al final de la ruta (o antes de bajar, según el día que lleves) está la Terraza de Ibones. Mismo sitio, mismas vistas a 2.000 metros, pero con mesa, sombra, buena comida y la mejor vista de los Pirineos. El combo telesilla + bocadillo y bebida sale desde 24€ por adulto; si el plan es quedarse más rato, el combo telesilla + barbacoa y bebida está desde 27€. Nada complicado: subes, caminas lo que te apetezca, y bajas a comer con la mejor vista del Pirineo aragonés. Tarifas y compra de entradas, en astun.com. El verano de Astún en datos Apertura: 27 de junioHorario: de 09h a 16.30hTelesilla: Los LagosTerraza: Ibones Precios: Telesilla ida y vuelta: 16 € Telesilla solo subida: 11 € Combo bocata: 24 € Combo barbacoa: 27 €Fuente: nevasport.com

Sierra Nevada reforzará la seguridad de sus pistas con 500 nuevas protecciones

La seguridad en las pistas volverá a ser una de las prioridades de Sierra Nevada de cara a las próximas temporadas. Cetursa Sierra Nevada ha sacado a licitación el suministro de 500 nuevas protecciones acolchadas destinadas a cubrir obstáculos situados en el dominio esquiable, una actuación que permitirá duplicar el número de elementos de seguridad disponibles actualmente y renovar aquellos que presentan un importante desgaste tras años de uso. El contrato cuenta con un presupuesto de 87.120 euros (IVA incluido) y contempla la adquisición de 300 protecciones rectangulares y 200 cilíndricas, fabricadas con materiales resistentes a la intemperie y a las duras condiciones de la alta montaña. El plazo de presentación de ofertas permanecerá abierto hasta el 3 de julio, mientras que el suministro deberá ejecutarse en un periodo de dos meses desde la formalización del contrato. Según recoge el pliego de prescripciones técnicas, la actuación responde a la necesidad de reforzar la seguridad en las pistas ante el progresivo deterioro de parte de las protecciones actualmente instaladas y el aumento de las necesidades derivadas de la evolución de la estación. Las nuevas colchonetas servirán para proteger tanto obstáculos naturales, como árboles o rocas, como elementos artificiales, entre ellos cañones de nieve, pilonas de remontes, postes, señalización y otras infraestructuras situadas dentro o en las inmediaciones de las pistas. Más pistas y más elementos que proteger Cetursa justifica esta inversión por el crecimiento que Sierra Nevada ha experimentado en los últimos años, tanto en superficie esquiable como en instalaciones. Esa expansión ha incrementado el número de elementos que requieren protección específica para reforzar la seguridad en las pistas. A ello se suma el desgaste acumulado por las protecciones actuales, expuestas durante años a la nieve, el hielo, la radiación ultravioleta, el viento y los impactos propios de la actividad invernal. Parte del material será sustituido, mientras que el resto permitirá ampliar la cobertura de seguridad en distintos puntos del dominio esquiable. La adquisición de estas protecciones forma parte del plan de modernización que Cetursa desarrolla en Sierra Nevada. En los últimos años, la empresa pública ha impulsado inversiones destinadas a la renovación de remontes, los sistemas de nieve producida, la maquinaria y otros equipamientos relacionados con la seguridad y la explotación de la estación. Tras cerrar la temporada 2025-2026 con cerca de 900.000 esquiadores, Sierra Nevada continúa ejecutando actuaciones incluidas en su estrategia de modernización, con el objetivo de mejorar tanto la experiencia de los visitantes como la gestión del dominio esquiable. Con esta licitación, la estación pretende disponer de un mayor número de protecciones distribuidas por todo el complejo antes del inicio de las próximas campañas, reforzando uno de los elementos fundamentales de la seguridad pasiva y adaptándose al crecimiento experimentado en los últimos años.Fuente: lugaresdenieve.com