El Govern ha anunciado una inversión superior a los 15 millones de euros en las estaciones de montaña que gestiona Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) con el objetivo de mantener su actividad durante todo el año y reforzar su papel como motor territorial, económico, social y turístico.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, hizo el anuncio durante una jornada celebrada en Camprodon, donde subrayó que la prioridad es que estos espacios sigan siendo seguros, competitivos y bien mantenidos.
FGC Turisme gestiona seis estaciones de montaña —La Molina, Vall de Núria, Vallter, Espot, Port Ainé y Boí Taüll—, además de varios equipamientos turísticos y ferroviarios vinculados a la movilidad y al ocio de montaña.
Esa red es la que ahora recibirá el grueso de unas inversiones que el Departament enmarca en una estrategia de actividad anual, más allá de la temporada de invierno.
Mejoras en pistas, nieve y remontes
El desglose económico detalla partidas de más de 3,2 millones de euros para obras de mejora, más de 3,3 millones para producción de nieve, más de 2 millones para renovar vehículos y más de 2,9 millones para actuaciones en la red ferroviaria. Paneque defendió que estas inversiones permitirán que las estaciones sigan prestando servicio al territorio los 365 días del año.
Entre las actuaciones previstas, la Vall de Núria concentrará una de las inversiones más importantes con la reforma integral de la pista Les Creus, presupuestada en torno a 850.000 euros. En La Molina se construirá el nuevo aparcamiento Padró, con una inversión cercana a los 330.000 euros; en Vallter se destinarán unos 460.000 euros a la mejora de la pista Barquins; en Port Ainé, alrededor de 150.000 euros a actuaciones de adecuación vial; y en Espot, cerca de 49.000 euros para instalar una nueva red protectora.
El Parc Astronòmic del Montsec también forma parte del plan inversor, con más de 80.000 euros destinados a un plan forestal específico y casi 79.000 euros para renovar parcialmente la sala Celòstat.
La partida vinculada al transporte por cable y a la nieve artificial supera los 5 millones de euros. Solo el mantenimiento especializado de los remontes representa cerca de 1,3 millones, mientras que más de 3,6 millones se destinarán a optimizar los sistemas de aire y agua para la producción de nieve.
A ello se suman más de 1,6 millones para maquinaria pisanieves y cerca de 1,5 millones para actualizar los sistemas tecnológicos de atención e información al cliente.
Inversiones en las cremalleras y apuesta por Pirineu365
En paralelo, FGC prevé dedicar más de 2,6 millones de euros a actuaciones ferroviarias en las cremalleras de Núria y Montserrat, dentro de un paquete que busca garantizar la operativa y modernizar algunos de los equipamientos más sensibles de la red.
La inversión encaja con la estrategia que FGC viene impulsando desde el lanzamiento de Pirineu365, la marca con la que pretende integrar toda su oferta de montaña bajo una lógica de actividad durante todo el año. El objetivo es diversificar la demanda, reducir la dependencia de la temporada de nieve y atraer nuevos perfiles de visitantes vinculados al turismo activo, la naturaleza y las experiencias de montaña.
Fuente: lugaresdenieve.com
_0.jpg)