El proyecto del telecabina que conectará el municipio de Benasque con la estación de esquí de Cerler avanza en su fase de ejecución y ya suma las primeras adjudicaciones vinculadas a su operativa —como la gestión del sistema de cobro—, mientras en paralelo se mantienen los trámites administrativos y algunas voces muestran su preocupación por el impacto ambiental y las condiciones de acceso a las pistas.
La infraestructura prevista será un telecabina monocable desembragable de unos 1.990 metros de recorrido, con un desnivel cercano al 20%, 53 cabinas de 10 plazas y una capacidad aproximada de 2.400 personas por hora. El trayecto tendrá una duración estimada de seis minutos.
El Gobierno de Aragón y las administraciones implicadas señalan 2026 como horizonte de entrada en servicio, aunque la fecha definitiva sigue sujeta a la evolución de los procedimientos y a la resolución de recursos.
Actualización sobre el sistema de cobro y venta de billetes
El Ayuntamiento de Benasque ha adjudicado a la compañía aragonesa Embou el contrato para implantar el sistema de cobro presencial y online de la telecabina.
El proyecto contempla el desarrollo de una app y una plataforma de venta, la instalación de máquinas de expedición, tótems informativos y dispositivos de control de accesos, así como pantallas y sistemas de comunicación en cabinas, en línea con los requisitos de digitalización vinculados a la subvención Next Generation.
El contrato establece además que el sistema deberá ser compatible con la plataforma de venta y entrega de forfaits ya utilizada en la estación de esquí.
La adjudicación a Embou y la implantación de un sistema propio de venta apuntan a la posibilidad de que se contemplen modalidades de billete o tarifas específicas para el uso del telecabina.
Sin embargo, por ahora no hay confirmación oficial de que el acceso quede automáticamente integrado en el forfait de temporada o en todos los pases de Aramón. La definición de la política tarifaria sigue pendiente de acordarse entre administraciones y operador.
Esta falta de concreción es uno de los aspectos que más inquietud genera actualmente entre usuarios y profesionales de la hostelería de la zona.
Debate por intervenciones en el cauce del Ésera
Uno de los puntos de mayor debate se centra en las actuaciones realizadas en el cauce del río Ésera. El Instituto Aragonés del Agua (IAA) y la propia administración las enmarcan como medidas de acondicionamiento destinadas a reducir riesgos de inundación en la futura infraestructura, mientras que la Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE) ha abierto un expediente para evaluar su legalidad.
El Gobierno de Aragón ha presentado alegaciones al respecto, mientras que colectivos ecologistas y plataformas locales, como SOS Ribagorza, expresan su preocupación por posibles impactos sobre el paisaje y los procesos fluviales. La resolución de este expediente resultará determinante para la continuidad administrativa del proyecto y de su calendario de ejecución.
¿Habrá que andar para llegar a los remontes?
El proyecto contempla la construcción de una pasarela sobre el Barranco de Remáscaro para facilitar el acceso desde la llegada del telecabina hasta el área de El Molino en Cerler, con el objetivo de conectar directamente con la base de pistas.
No obstante, asociaciones y usuarios señalan que la integración no será necesariamente “puerta a puerta”. Pues será necesario un breve desplazamiento a pie para alcanzar el telesilla o los servicios, lo que plantea dudas sobre la accesibilidad con material de esquí y la experiencia final del usuario.
Desde las administraciones se insiste en que se buscarán soluciones para minimizar esos traslados, aunque el detalle operativo solo podrá confirmarse una vez la obra esté más avanzada.
Qué queda por resolverse
- Integración tarifaria: falta una aclaración oficial sobre si el telecabina se incluirá en el forfait de temporada o si funcionará con billete independiente, y en qué condiciones.
- Expediente de la CHE: pendiente la resolución del procedimiento abierto y de las alegaciones presentadas por el Gobierno de Aragón.
- Conexión en obra: será necesario comprobar sobre el terreno la eficacia de la pasarela y accesos para evitar desplazamientos incómodos con material de esquí.
- Calendario de servicio: resta concretar las fases de pruebas y la fecha de entrada en funcionamiento, una vez completados los trámites legales y las contrataciones adicionales.
Fuente: lugaresdenieve.com
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