Astún avanza en la construcción del nuevo telesilla Balsas con el objetivo de que pueda entrar en servicio durante esta misma temporada. La estación aragonesa ha confirmado que los trabajos evolucionan conforme al calendario previsto para una instalación que reforzará la
movilidad interna en el sector oeste y que, además, está concebida como una de las piezas que prepararán el dominio esquiable para la futura
conexión por telecabina con Candanchú.
El Balsas será un telesilla de pinza fija y cuatro plazas, fabricado por Leitner. La instalación partirá de la zona de Prado Blanco, a unos 2.015 metros de altitud, y alcanzará la zona alta de La Raca, alrededor de los 2.218 metros, salvando un desnivel de 203 metros. El trazado discurrirá próximo al actual telesilla de La Raca.
Según el proyecto técnico, tendrá 787,72 metros de longitud horizontal y 820,39 metros de longitud desarrollada, con una pendiente media del 24,7 %. Contará con 10 pilonas y 96 sillas de cuatro plazas, con una capacidad máxima de transporte de 1.884 personas por hora y una velocidad de 2,3 m/s. El trayecto completo tendrá una duración aproximada de 6 minutos y 7 segundos.
Una nueva alternativa para moverse por la parte alta de Astún
La instalación utilizará un sistema convencional de pinza fija. Aunque esta tecnología ofrece una velocidad inferior a la de los telesillas desembragables, su capacidad permitirá reforzar este sector de Astún y ofrecer una nueva alternativa para desplazarse por la zona alta de la estación.
La principal novedad para los esquiadores será la redistribución de los flujos. El nuevo telesilla permitirá acceder directamente desde Prado Blanco hasta la parte superior del sector y regresar después a las cotas altas sin necesidad de descender continuamente hasta la base.
Según Astún, el Balsas facilitará el acceso a recorridos y pistas como Balsas, Gamusino, Arañones, La Raca y Paniquesa, creando un circuito más autónomo en esta parte del dominio.
Para quienes quieran disfrutar de la estación durante la temporada de nieve, la oferta de
hotel y forfait en Astún se suma a las opciones para alojarse y esquiar en el destino.
Diseñado pensando en la futura unión con Candanchú
La ubicación del Balsas responde a la planificación de la futura conexión entre ambas estaciones. El proyecto del
telecabina Astún-Candanchú contempla situar su estación de llegada en el lado de Astún aproximadamente en la
cota 2.022 metros, muy cerca de la estación inferior del nuevo telesilla, prevista a unos
2.015 metros.
Esta proximidad permitirá que los esquiadores procedentes de Candanchú puedan incorporarse con facilidad a la red de remontes de Astún.
La actuación supone una inversión de aproximadamente 4,4 millones de euros antes de impuestos. El presupuesto recogido en el proyecto asciende concretamente a 4,39 millones de euros más IVA.
El Balsas forma parte de un programa más amplio de modernización de las infraestructuras de Astún. La estación trabaja en otros remontes y actuaciones destinadas a reorganizar el sector occidental y prepararlo para el incremento de movimientos de esquiadores que supondrá la futura conexión con Candanchú.
Una pieza más del futuro dominio Astún-Candanchú
Las obras del futuro telecabina Astún-Candanchú comenzaron esta primavera y el proyecto contempla completar la unión entre ambas estaciones en diciembre de 2027. Los trabajos se desarrollan por fases mientras los dos dominios preparan sus instalaciones para el nuevo escenario que supondrá disponer de una conexión directa.
En el caso de Astún, el Balsas permitirá mejorar desde esta misma temporada la circulación de esquiadores en la zona alta y, al mismo tiempo, dejar preparada una conexión estratégica para cuando entre en servicio la telecabina.
De esta forma, el nuevo telesilla tendrá una doble función: resolver una necesidad inmediata dentro de Astún y convertirse, a medio plazo, en una de las piezas de distribución de esquiadores del futuro dominio conectado con Candanchú.
Fuente: lugaresdenieve.com
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