La
unión por cable entre Astún y Candanchú, uno de los proyectos más importantes para el futuro turístico del
valle del Aragón, afronta un nuevo frente judicial apenas unas semanas después del inicio de las obras.
El Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA) ha admitido a trámite el recurso contencioso-administrativo presentado por la Plataforma en Defensa de las Montañas de Aragón, junto a Ecologistas en Acción Aragón, SEO/BirdLife y la Fundación para la Conservación del Quebrantahuesos. Las organizaciones consideran que el proyecto no ha cumplido correctamente la normativa ambiental y cuestionan especialmente la evaluación de impacto realizada.
El proyecto contempla un telecabina de unos 3,6 kilómetros, con cabinas para diez personas y varias fases de desarrollo. Las obras comenzaron a finales de abril y la primera fase tiene como horizonte noviembre de 2027.
Las dudas ambientales vuelven a escena
El recurso presentado ante el TSJA se centra sobre todo en la evaluación ambiental del proyecto. Los colectivos ecologistas sostienen que no se ha analizado correctamente la afección sobre espacios protegidos de la Red Natura 2000 situados en el entorno de las obras y aseguran que siguen existiendo dudas sobre el impacto real de la infraestructura.
Uno de los puntos más sensibles afecta al vecino territorio francés. Los demandantes consideran que el telecabina puede tener repercusiones sobre áreas protegidas próximas al Parque Nacional de los Pirineos y critican que no se haya realizado una evaluación ambiental transfronteriza.
También cuestionan el estudio de avifauna realizado para el proyecto. Según las organizaciones, el seguimiento se habría desarrollado durante un periodo demasiado corto y sin abarcar un ciclo anual completo, algo que consideran insuficiente para valorar correctamente el posible impacto sobre especies sensibles como el quebrantahuesos.
Además, el recurso hace referencia a otros aspectos, como la afección sobre el Camino de Santiago o la falta de evaluación detallada de riesgos naturales en una zona especialmente expuesta a fenómenos de montaña e inundabilidad.
Una infraestructura muy esperada en el valle
Mientras continúa el debate judicial, las máquinas ya trabajan sobre el terreno. En el valle del Aragón, la unión física entre Astún y Candanchú se lleva reclamando desde hace más de veinte años como una forma de modernizar la oferta turística y reforzar el peso del esquí en la economía local.
El proyecto prevé inicialmente 26 cabinas, aunque en fases posteriores la cifra aumentará hasta 96 unidades con capacidad para diez pasajeros cada una. El trayecto completo superará los tres kilómetros.
Las organizaciones ecologistas también cuestionan que la infraestructura reciba financiación parcial de fondos europeos Next Generation, creados precisamente para impulsar proyectos vinculados con la sostenibilidad y la conservación ambiental.
Fuente: lugaresdenieve.com
