La Dirección General de Transportes del Gobierno de Aragón ha sacado oficialmente a información pública el proyecto y la evaluación de impacto ambiental del nuevo telesilla "Balsas".
Con una inversión estimada de 4,4 millones de euros, este remonte de pinza fija y cuatro plazas no es solo una mejora de confort, sino una necesidad logística: será el encargado de absorber a los esquiadores que desembarquen de la nueva conexión entre valles.
La ubicación del telesilla Balsas ha sido estudiada al milímetro. El futuro telecabina que vendrá desde Candanchú dejará a los usuarios en la cota 2.022. Justo allí, en la zona oeste, nacerá el nuevo remonte para facilitar una transición fluida hacia el resto del dominio esquiable.
Ficha técnica del nuevo Telesilla Balsas (Leitner CF4):
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Capacidad de transporte: 1.884 personas por hora.
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Configuración: 96 sillas de 4 plazas cada uno.
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Recorrido: 788 metros de longitud en planta (820 metros sobre pendiente).
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Desnivel: 203 metros (salida a 2.015 m y llegada a 2.218 m).
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Estructura: 10 pilonas intermedias y estación motriz en la base.
Este proyecto se suma al del telesilla Peña Negra, conformando una pinza de modernización que busca evitar los temidos "cuellos de botella" cuando el dominio 100K funcione a pleno rendimiento.
Según la memoria económica del proyecto, la inversión se amortizará en un plazo de 20 años, subrayando la viabilidad financiera de la estación.
El proyecto del telesilla Balsas estará en fase de exposición pública durante 15 días para recibir alegaciones.
Si se cumplen los plazos administrativos, las máquinas podrían empezar a trabajar este mismo verano para que las sillas estén colgadas y listas para el primer gran temporal de noviembre.
Fuente: lugaresdenieve.com
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