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Las máquinas y los equipos se preparan para entrar en el valle: el Gobierno de Aragón ha anunciado que las obras del telecabina que conectará las estaciones de Astún y Candanchú comenzarán a finales de octubre.
El inicio de los trabajos responde a la reciente adjudicación y a la voluntad política de que la infraestructura esté operativa durante la temporada 2026-27.
El contrato fue adjudicado a Teleféricos y Nieve S.L., filial española de Leitner, que ejecutará un proyecto valorado en 29,7 millones de euros, de los que 16,7 millones proceden del Gobierno autonómico, según han informado las administraciones implicadas.
El trazado diseñado recorrerá 3,6 kilómetros, con un tiempo estimado de 12 minutos entre ambas cabeceras, e incluirá estaciones intermedias que facilitarán la conexión del dominio.
El objetivo es consolidar un único ámbito esquiable y potenciar el impacto económico en la Jacetania y el valle del Aragón.
El plan técnico contempla un desarrollo por fases: capacidad inicial ampliable en años sucesivos, para adaptar la oferta a la demanda turística. El diseño inicial prevé, además, una configuración modular que permitiría aumentar progresivamente la capacidad máxima por hora.
Las autoridades regionales defienden que la unión física entre Astún y Candanchú reforzará el atractivo como destino invernal —el dominio unido podría superar los 100 kilómetros esquiables— y favorecerá la desestacionalización, la creación de empleo y el consumo en alojamientos y servicios locales.
En su comunicación institucional, el Ejecutivo autonómico subraya el carácter estratégico del proyecto para la comarca de la Jacetania.
No obstante, la obra no ha estado exenta de polémica. Varios colectivos han cuestionado la tramitación del Proyecto de Interés General de Aragón (PIGA) y han denunciado deficiencias en la evaluación ambiental y en los plazos de exposición pública.
Las críticas apuntan a la necesidad de mayor rigor en el estudio de afecciones sobre fauna y flora, así como a la coordinación con los espacios protegidos transfronterizos, aspectos que —según los opositores— requieren consultas y garantías adicionales.
Calendario y próximos pasos
El calendario oficial prevé que la obra arranque en octubre, con el objetivo de que el telecabina entre en servicio en 2026, siempre que el ritmo de ejecución y las comprobaciones técnicas lo permitan.
En los próximos meses se abordará la obra civil en las estaciones, la colocación de pilonas, el montaje de la maquinaria de transporte por cable y la instalación de los sistemas de explotación y seguridad.
Representantes municipales y agentes económicos de la zona han mostrado, en general, expectativas positivas ante el impulso que la conexión puede aportar a la economía local.
Fuente: lugaresdenieve.com
