Durante los últimos meses, FGC y el Departament de Territori han mantenido reuniones con los ayuntamientos de la Vall de Camprodon, vecinos, empresarios y otros agentes sociales y económicos. También se han celebrado sesiones informativas abiertas durante el verano, un proceso que la Generalitat considera que ha permitido explicar el proyecto y recoger las diferentes posiciones del territorio.
Ahora, sin embargo, el Govern considera finalizada esta etapa de interlocución. El siguiente paso será concretar técnicamente el proyecto, completar su tramitación y preparar su futura licitación.
Durante una visita a Vall de Núria el lunes 31 de agosto, la consellera de Territori, Sílvia Paneque, explicó que el proceso de diálogo ya ha cumplido su objetivo y descartó que la Generalitat vaya a impulsar una consulta sobre la infraestructura. Según señaló, el Govern ha mantenido el diálogo directamente con los vecinos y de forma institucional con los ayuntamientos.
Estas declaraciones confirman, en la práctica, que la Generalitat mantiene su decisión de seguir adelante con el telecabina.
El proyecto mantiene una oposición minoritaria
La posibilidad de realizar una consulta tiene especial relevancia debido a la oposición de algunas organizaciones ecologistas, que han advertido del posible impacto ambiental y de un aumento de la presión turística. En octubre de 2025, varias personas se manifestaron en Camprodon contra la iniciativa.
El proyecto prevé conectar Setcases con la estación de Vallter, de manera que el telecabina pueda convertirse en la principal puerta de entrada al dominio y permita cerrar definitivamente la carretera de acceso a las pistas, situada a más de 2.000 metros de altitud, evitando así el acceso de miles de vehículos a este entorno natural.
FGC calcula que la sustitución del acceso por carretera permitiría retirar de la carretera de Setcases unos 85.000 vehículos al año.
Un proyecto integrado en Vallter365
El telecabina forma parte de un plan mucho más amplio, Vallter365, con el que FGC pretende transformar la estación de esquí en un destino de montaña activo durante todo el año, o al menos durante más meses que en la actualidad.
La infraestructura tendrá además una configuración particular: un primer tramo exclusivamente de cabinas que posteriormente enlazará con sillas en la zona de pistas.
La propuesta inicial contemplaba que el telecabina se convirtiera en la única puerta de entrada a Vallter, sustituyendo el actual acceso por carretera. El proyecto también preveía desmontar cinco remontes y eliminar las pistas del sector Xemeneies, con el objetivo de incorporar este espacio al Parc Natural de les Capçaleres del Ter i del Freser.
El proyecto se amplía hacia Setcases
Durante el proceso de diálogo, sin embargo, la propuesta ha sido reformulada. En julio, FGC presentó a la Mancomunitat de la Vall de Camprodon el proyecto Vallter365 después de varios meses de trabajo con Setcases.
La nueva concepción pretende integrar el telecabina en el propio municipio y diversificar la actividad turística desde Setcases hasta Marmotes. El proyecto incorpora actuaciones relacionadas con los servicios, el patrimonio, la gastronomía y el turismo de montaña durante todo el año.
La transformación planteada busca así ir más allá de la propia estación de esquí y crear un modelo de destino de montaña con actividad durante un periodo más amplio del año. Para quienes estén pensando en visitar la zona, también se podrá encontrar información sobre
hotel y forfait en Vallter dentro de la oferta turística vinculada al destino.
Fuente: nevasport.com
