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El número de practicantes de esquí de travesía en el Pirineo no para de crecer. Y Andorra es, posiblemente, uno de los máximos exponentes del fenómeno. Según datos de la Agencia de Notícies d'Andorra el último accidente mortal causado por un alud en Andorra tuvo lugar en 2013. Desde entonces no ha habido ninguno más, sin embargo, se ha incrementado el "factor de riesgo" a causa del crecimiento de practicantes de esquí de travesía (Skimo), pero también de raquetas de nieve.
Con la finalidad de reducirlo "al mínimo", y también para fomentar, siempre de manera segura, esos deportes, el Gobierno de Andorra decidió poner en marcha al principio de la legislatura -junto con el CENMA (Centre d'Estudis de la neu i la muntanya d'Andorra)- un proyecto para clasificar el territorio andorrano en función del peligro de aludes. Con un presupuesto de 116.000 euros aproximadamente, financiado también en parte por los comuns -ayuntamientos-, el proyecto ya empieza a ver la luz, con la instalación de paneles informativos y la puesta en funcionamiento de una web (www.allaus.ad) con toda la información sobre itinerarios de esquí de montaña que se pueden hacer en el país.
En total, Andorra cuenta con un centenar de itinerarios. De momento el CENMA ha instalado tres paneles informativos: en la caseta del parking de Sorteny, en Ransol y en Entorn, que es donde se han desarrollado las pruebas piloto. En estos carteles se clasifican los trazados según su peligro, partiendo del sistema de medición canadiense ATES (Avalanche Terrain Exposure Scale), que ya utilizan muchos países donde se practica esquí de montaña. Los paneles también contarán con lo que se llama 'evaluador', que lo que hace es cruzar la información ATES con la climatología del momento.
Es decir, el 'evaluador' mantiene o eleva el peligro de cada recorrido en función también del riesgo sobre aludes que publica en invierno el Servicio Meteorológico de Andorra. Por todo ello, y para obtener la información más fidedigna antes de iniciar el trazado, será necesario consultar los paneles y también el boletín. Asimismo, en la web se ha colgado información mucho más amplia de cada recorrido, con los puntos más peligrosos, la posibilidad de ver todo el 'track' en 3D y fotografías. También se han publicado consejos y otros aspectos de interés.
De momento hay tres paneles, pero se instalarán una treintena y el proyecto finalizará en completo en el año 2020, según han informado la Agencia de Notícies d'Andorra (ANA).
Fuente: Lugares de Nieve
